- 加強航速與燃油消耗管理問題的思考
- 摘要：從船舶不同航速、主機燃油消耗與航速的關系、船舶航速的選擇以及控制燃油消耗的注意事項等幾方面進行介紹，旨在為船舶經營者提供一種思路，即根據不同的經營需求，通過選擇不同的船舶航速并加強燃油相關
- 二手船魚和熊掌能否兼得？
- 希臘船舶經紀公司AlliedShipbroking日前發表2010年全球二手船買賣報告稱，交易量達1158艘，涉及交易金額高達216億美元，同比攀升41.7%，其中干散貨船交易量超過一半。以船艘數量和交易金額計算，中國船東排在希
- 提高DSP在航海中的效率
- 摘要：在航海雷達中，雷達的信號處理是一個重要組成部分。將高性能的DSP與計算機結合進行雷達信號處理是發展的趨勢，對提高船舶導航雷達系統的性能和保障水上交通的安全有著重要的意義。本文根據DSP的發展現狀
- 邵琳40萬噸級礦石船對航運市場影響初探
- 一、前言
2011年5月9日，由世界最大的鐵礦石生產商巴西淡水河谷（VALE）在韓國大宇造船與海洋工程公司訂造的首批7艘40萬噸級礦石船中的第一艘“淡水河谷BRAZIL”交付使用，并計劃與2011年下半年開始正式投入到
- 全球船機節能環保研發動向2
- 使用新型代替燃料降低有害物質含量
使用新型替代燃料、降低燃料中含有的有害物質，是提高船用柴油機環保性能的最有效、最直接的方式。近年來，世界先進柴油機廠商正在致力于開發能使用清潔、低污染替代燃料的
- 全球船機節能環保研發動向1
- 國際金融危機爆發以來，世界船用柴油機產業發展的外部環境發生了重大變化，使其正經歷著一場深刻的變革。首先，世界造船市場由興旺轉為蕭條，船用柴油機市場也隨之陷入低迷，且柴油機產能出現嚴重過剩，導致市場
- 船舶融資方式的比較分析
- 狹義的船舶融資，一般是指船舶經營者、船舶制造者，為造船或購船，對外募集資金而言；廣義的船舶融資，則除了上述意義外，尚包括船舶經營者在船舶運營時對外取得融通資金，以及船舶營運終了后，就船舶剩余價值加以
- “油改氣”開啟綠色航運新時代
- 編者按
據統計，世界航運業每年要消耗20億桶燃油，排放超過12億噸二氧化碳，約占全球總排放量的6%。
統計數據顯示，在我國，物流業石油制品消耗占全國的34%左右，二氧化碳排放量占近20%，并且這一比例仍在逐年上升
- 船用冷庫的故障診斷及處理對策
- 摘要：保證船用冷庫的正常運行是保障船員生活質量的關鍵。就船用低溫冷庫溫度偏高的實例，根據采集的技術參數，系統分析故障產生的原因，有針對性地提出故障排除措施。
關鍵詞：船用冷庫；冷凝溫度；蒸發溫度；膨脹
- 提高船舶建造質量的途徑
- 摘要：從設計、建造、船東、檢驗等方面分析影響船舶建造質量的因素內針對上述因素，探索在制度的建立和監督管理等方面提高船舶建造質量的途徑。
關鍵詞：船舶建造；質量；途徑
船舶的建造質量直接影響其適航性，
業務領域
聯系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
